$website.title}

宝利会娱乐平台怎么样 - “水上之鹰” 飞机为什么能从水上起降?水上飞机简史

发布日期:2020-01-11 15:21:13

宝利会娱乐平台怎么样 - “水上之鹰” 飞机为什么能从水上起降?水上飞机简史

宝利会娱乐平台怎么样,乔善勋/文

图、1919年3月3日,波音和哈伯德在一次国际航空邮件飞行任务后的留影,我们能看得到波音飞机下面加装的浮筒

早在飞机诞生前,便有人开始琢磨水上飞行器了。1876年法国人阿方塞·佩诺提出关于飞行器和可收放起落架装置的相关专利。1898年奥地利人威廉·克雷斯建造了第一架“水上飞机”——drachenflieger,但是它搭载的两个30马力发动机根本不足以飞起来,后来以沉没而告终。

1910年3月28日,法国人亨利·法布尔研发出一款名为fabrehydravion的水上飞机,这架飞机成为第一架凭借自己动力从水中起飞的飞行器。这也正式拉开了水上飞机发展的序幕。

图、亨利·法布尔和他控制的水上飞机

在1910年至1911年间,美国航空先驱飞行员格伦·柯蒂斯将他的水上飞机发展成柯蒂斯d型水陆两用飞机。他成功的将浮筒和轮子结合在一起,并在1911年2月成功进行两栖飞行。这也给柯蒂斯带来荣耀,他获得了美国飞行成就奖——第一个科利尔奖杯。

法布尔的成功也激励了其他人投身于水上飞机。1912年3月,摩纳哥还成功举办了首届水上飞机比赛。法布尔、柯蒂斯、特利尔和法尔曼都拿出了参赛机。1912年法国海军还订购了首架水上飞机。

从第一次世界大战开始,巡洋舰通常会携带一两架浮筒式水上飞机,用来执行远程侦查任务、目标搜索和火炮设计修正误差等任务。这些飞机通常放置在军舰上,有些从炮塔上年的起飞滑轨弹射出去,飞机降落的时候则降落在军舰附近人,然后再用起重机吊装上来。

一战结束后,航空业也得以长足进步,虽然很多大型飞机可以抵达之前无法触及的区域。但是机场硬件条件的匮乏也凸显出水上飞机的特性。例如英国飞往印度和澳大利亚等国航线都在此时陆续建立。大型飞机在飞越海洋地区时,机械故障也会导致紧急迫降。水上飞机则有很好的安全特性。

航空运动也极大地提升了水上飞机的性能,例如1931年史奈德杯竞速比赛的冠军就由英国超级马林的s.6b竞速机夺下,其最高速度创下651.2公里/时的成绩。

第二次世界大战成为水上飞机发展的爆发期,包括美国、英国、德国、日本和意大利都装备了水上飞机。这些飞机承担了很多巡逻、护航、侦察、反潜、轰炸等军事任务。

日本的爱知飞机公司甚至研发出一款伊-400号潜特型潜艇的m6a1晴岚,日军的打算用它对巴拿马运河进行轰炸,用以阻断美国海军增援太平洋地区的速度。真是脑洞大开的日本人。

二战期间,美军也曾向休斯飞机公司订购了一款超大型越洋运输机,霍华德·休斯倾力拿出了休斯h-4大力神。而庞大的机身严重耽误的研发进度,战争结束后才完工。且它的噪音、耗油量、舒适等性能均堪忧,最终没有进入实用阶段,便遭到了淘汰。而时至今日,休斯大力神仍是世界上最大的飞机之一,尤其是翼展长度仍保持世界记录。

图、休斯h-4大力神

二战后跑道等基础设施逐渐完善,飞机的性能和可靠度也提升至新的阶段,空中加油技术也逐渐成熟,水上飞机的地位开始遭到动摇。但是此时也有不少黑科技诞生,例如美国海军就拿出了f2y海标式喷射水上战斗机计划。

f2y海标式喷气水上战斗机曾是美国研制唯一一款喷气式水上战斗机。其采用三角主翼和三角垂直尾翼,没有水平尾翼,进气口在机身上方用来防止海水涌入。机身后端则放置了2具j-46型喷气发动机,起落架采用滑水板,然而其一直解决不了水上滑行时的震动和安全问题。1947年美军委托康维尔公司研制。1953年f2y在圣迭戈湾试飞成功,但是由于技术和实际应用问题以失败而告终。

其实水上飞机是最适合进行灭火的工具。由于水上飞机自身的特性,它可以安全的吸取、储存并投放大量淡水。这对于森林火灾的扑灭是上有天然的优势。

目前水上飞机已经逐渐退出了军机序列,只有少部分国家还是用水上飞机执行救援或反潜等任务。民用市场则以紧急救援、消防和中小型通勤飞机为主。有部分轻型飞机都能作为补充型号合格证(stc)的形式由第三方改装成水上飞机。

卓克斯海洋航空曾是世界上最著名的水上航空公司,其创建于1917年。总部位于劳德代尔堡好莱坞国际机场。主运营基地位于迈阿密水上飞机基地(mpb),它为巴哈马提供定期的水上飞机服务。但是在2005年12月19日发生了严重的航空事故,卓克斯海洋航空在2007年宣布停业。

图、卓克斯海洋航空的水上飞机

飞船式水上飞机则是有着船体样式的固定翼水上飞机,可以使用水面进行起降。这种飞机和浮筒式不同的是,其机体更大,而且机身本身就能产生浮力,也有大型飞机会在机翼上加装浮筒用来保障停泊时的平衡。我国的鲲龙-600(ag-600)就采用了飞船式设计,这也是我国自行研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机,也是世界上在研最大型的水陆两用飞机,其最大起飞重量达到53.5吨!

水上直升机则在直升机底部安装浮筒或雪橇,主要用来保障直升机在水面平稳降落。

小型飞机多采用浮筒式设计,一般在常规飞机的机身下加装浮筒,用以将机身和水面分离。有些飞机甚至还加装小型辅助浮筒,防止飞机因为两侧倾斜而翻机。

利记sbobetapp